حصلت السيارة الألمانية مؤخرًا على تحديثات جوهرية تؤكد مكانتها بين الفئة الرياضية الأكثر تطورًا في مجموعة سيارات بورش 911.

من أبرز نقاط التجديد التي حصلت عليها سيارة بورش كاريرا 4S 2026 اعتمادها على محرك 6 سلندر سعة 3 لترات توين توربو (مثل سيارة 911 كاريرا 2025 التي سبق وجربنا قيادتها في عرب جي تي)، لكن التقنية تم تعديلها لتوليد قوة أكبر مع دفع كلي لجميع العجلات (4S تشير إلى ”Doppelkupplung mit Allrad“، أي دفع رباعي). تأتي هذه الترقية لتلبية طلب العملاء في السوق الأمريكي، حيث تمثل النماذج المزودة بنظام دفع رباعي نصف مبيعات فئة ”S“ من سيارات بورش 911 .

تبلغ قوة المكينة المتوفرة في سيارة 2026 الرياضية هذه 473 حصان و 529 نيوتن متر من عزم الدوران، وتمتلك قير بي دي كيه (PDK) من 8 سرعات مزدوج التعشيق.

كما تأتي طرازات 4S الجديدة بنظام عادم رياضي قياسي ومكابح أكبر من طراز كاريرا GTS قديمة. وتأتي السيارة الرياضية مع ماصات صدمات متكيفة، وترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق، وعجلات قياس 20/21 إنش كتجهيزات قياسية، بينما يتوفر نظام التعليق الرياضي، والتوجيه الخلفي، ومجموعة سبورت كرونو، ومكابح الكربون سيراميك اختياريًا. أما سيارة تارجا 4S، فتأتي بنظام توجيه خلفي قياسي.

لم تعد السيارة الرياضية متاحة بنفس السعر السابق، إذ يبدأ سعر بورش كاريرا 4S 2026 كوبيه الأولي من 156,450 دولار أمريكي أو ما يعادل 586,687 ريال سعودي —وهو ما يزيد تقريباً بـ 16,000 دولار أمريكي أو ما يعادل 60,000 ريال سعودي عن موديل عام 2024، استجابةً لمستوى القوة والتجهيزات الإضافية.

أما سعر سيارة كشف 2026 من طراز كاريرا 4S جديد فسيبدأ من 169,650 دولار أمريكي أو ما يعادل 636,187 ريال سعودي.

وأخيراً سعر سيارة كاريرا 4S تارجا جديدة سيبدأ في السوق العالمي من 171,350 دولار أمريكي أو ما يعادل 642,562 ريال سعودي، ما يعزز من موقعها كخيار فاخر رياضي.

لماذا يعتبر هذا التحديث مهمًا؟

توسيع فئة الدفع الكلي: حتى الآن، كان الخيار الأقرب للدفع الكلي الملائم هو كاريرا 4 GTS هايبرد، لكن كاريرا 4S تُعد ”بوابة“ أكثر معقولية لدفع جميع العجلات ضمن فئة S من سيارات بورش 911 جديدة.

الطلب يتفوق على العرض: بورش تُشدد على أن الطلب على سيارات 911 جديدة يفوق المعروض، ولا يبدو أن السعر المرتفع سيوقف العملاء المخلصين أو المستجدين.

تجربة القيادة على الحلبة والطريق

لم تكشف شركة بورش الألمانية بعد عن أرقام تسارع دقيقة خاصة بأجد سيارات بورش 911 2026، لكن التجارب الأولى تشير إلى تحسن كبير في الثبات والدفع على السطح، خاصة خلال الانطلاق وعبور المنعطفات الحادة، مقارنة بنسخة كاريرا 4 ذات الدفع الخلفي للعجلات. الجمع بين متعة القيادة العالية وبين قدرة الدفع الكلي لأداء أفضل هو أبرز ما يقدّمه هذا الجيل الجديد.

ملخص سريع للترقيات

تأتي بورش 911 كاريرا 4S 2026 مع مجموعة من الترقيات اللافتة التي تجعلها أكثر جاذبية لعشاق الأداء الفاخر. أبرز هذه التحسينات هو اعتماد نظام الدفع الكلي لأول مرة ضمن فئة ”S“ القياسية، مما يعزز من ثبات السيارة وتحكمها في مختلف ظروف الطريق. كما حصل المحرك التوربيني سعة 3.0 لتر على تحسينات تؤمن استجابة أسرع وأداء أكثر سلاسة. وإلى جانب الأداء، تم رفع مستوى التجهيزات القياسية داخل المقصورة لتشمل مزيدًا من التقنيات واللمسات الفاخرة، مما ساهم في رفع السعر الإجمالي بمقدار ملحوظ مقارنة بالإصدار السابق. هذه التحديثات تجعل كاريرا 4S الجديدة خيارًا متكاملاً لمن يبحث عن سيارة رياضية متوازنة بين الأداء العملي والفخامة العصرية.

لماذا تستحق الاهتمام؟

إن كنت من محبي سيارات بورش الرياضية، فإن كاريرا 4S الجديدة تفتح أمامك إمكانيات قيادة أكثر ثراءً من ذي قبل.

المواصفات وتقنيات الدفع الكلي تمهد الطريق لسلسلة جديدة أكثر تنوعًا وأداءً في جيل 992.2 من سيارات بورش 911.

السعر المرتفع يفتح حوارًا مجتمعيًا بين عشاق السيارات الفاخرة حول الصالح والقيمة.

الخلاصة

سيارة بورش كاريرا 4S 2026 تمثل الفصل الأحدث في تطوير سلسلة سيارات 911؛ قوة أكبر، دفع كلي لأول مرة ضمن فئة ”S“، وتجهيزات استثنائية، لكن بسعر مرتفع ربما لا يحظى بإعجاب الجميع. إذا كنت أحد هؤلاء الخبراء الذين يقدرون الأداء والتقنية دون خوف من السعر، فإن بورش تقدم لك أفضل ما لديها الآن.

تصوير rebinworkshop-shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ