تويوتا تُفاجئ السوق الصيني بإصدار سيارة تويوتا فرونتلاندر
ضمن خطوة مفاجئة ومثيرة للجدل، كشفت شركة تويوتا بالتعاون مع شريكتها الصينية GAC عن النسخة المُحدَّثة من سيارتها الكروس أوفر الشهيرة تويوتا كورولا كروس، ولكن تحت اسم مختلف ومظهر أكثر جرأة في السوق الصيني.
تويوتا 2026 الكهربائية تحصل على بطاريات جديدة
السيارة التي تُعرف محليًا في الصين باسم فرونتلاندر (Frontlander) جاءت بتصميم أمامي صادم كليًا لا يمت بصلة للشكل الذي ألفناه في كورولا كروس العالمية.
ما فعلته تويوتا هنا ليس مجرد تعديل طفيف في المصابيح أو الشبك، بل هو إعادة ابتكار لوجه السيارة بالكامل، بطريقة تحاكي المستقبل وتغازل الأذواق الآسيوية التي تبحث عن التفرد والحداثة.
من اللحظة التي تُشاهد فيها سيارة فرونتلاندر من الأمام، ستدرك أن هذه ليست تويوتا كورولا كروس 2025 التي تعرفها. الشبك الأمامي التقليدي اختفى تمامًا، واستُبدل بواجهة مغلقة مدهونة بنفس لون الهيكل، ما يمنح السيارة مظهرًا كهربائيًا عصريًا، حتى وإن لم تكن كهربائية بالكامل.
المصابيح الأمامية أصبحت أكثر نحافة وامتدادًا نحو الأطراف، مع لمسات إضاءة LED عصرية تضيف لمسة من العدوانية. أما المصد الأمامي، فجاء بزوايا حادة وخطوط رياضية تمنح السيارة مظهرًا جريئًا مختلفًا تمامًا عن طابع كورولا كروس الهادئ والمعروف.
المقصورة الداخلية: لا مفاجآت هنا
على عكس الواجهة الأمامية المتطرفة، تحتفظ سيارة تويوتا فرونتلاندر بنفس لغة التصميم الداخلي لموديلات كورولا كروس. الترتيب العام للكونسول الوسطي، شاشة العرض، عجلة القيادة، وحتى أنظمة الترفيه ومساعدة السائق كلها مألوفة، وهو ما يوحي بأن هذا التغيير يستهدف في المقام الأول ”الانطباع البصري الخارجي“.
لكن ذلك لا يقلل من جودة المقصورة. فالخامات المستخدمة، وراحة الجلوس، ومستوى العزل الصوتي، جميعها تعكس الجودة اليابانية المعهودة لدى تويوتا، وهو ما يجعل هذه السيارة منافسًا قويًا في السوق الصيني شديد التنافس.
المحركات: التغيير ليس ميكانيكيًا
من الناحية الميكانيكية، لا يوجد اختلاف جوهري بين فرونتلاندر و كورولا كروس التقليدية. ما زالت السيارة تعتمد على محرك بنزين سعة 2.0 لتر أو نظام هايبرد يجمع بين محرك بنزين وكهرباء، مع قير CVT ودفع أمامي.
هذا التوجه من تويوتا يعكس استراتيجيتها في تقديم ”التجديد الذكي“؛ أي الاحتفاظ بالمكونات الفعالة والمجربة، مع تجديد الشكل الخارجي لجذب شريحة أكبر من العملاء.
لماذا الصين أولاً؟
من المعروف أن الشركات العالمية عادة ما تقدم طرازات خاصة بالسوق الصيني، نظرًا لأهمية هذا السوق وحجمه الضخم. وبما أن القوانين الصينية تتطلب شراكات محلية، فإن تويوتا قدمت سيارة فرونتلاندر كنسخة حصرية بالتعاون مع شركة GAC الصينية، لتنافس بها في فئة الكروس أوفر العائلية ضمن السوق المحلي.
الواجهة الأمامية الفريدة قد لا تصل إلى الأسواق العالمية، لكنها تمنحنا لمحة عن توجه تويوتا التصميمي في المستقبل، وربما نرى بعض عناصره تتسلل إلى النسخ القادمة من تويوتا كورولا كروس أو حتى سياراتها الكهربائية مثل تويوتا bZ4X.
سيارة تويوتا فرونتلاندر الجديدة تمثل خطوة جريئة من تويوتا نحو كسر التكرار وتقديم هوية محلية مميزة للسوق الصيني. إنها ليست مجرد نسخة محسنة، بل تجربة تصميمية قد تغيّر نظرتنا إلى تويوتا كورولا كروس نفسها. فهل تُعجبك الواجهة الجديدة؟ وهل ترى أنها تستحق أن تصل إلى باقي أسواق العالم بعد أن تتوفر في الصين.
صورة للتوضيح فقط - تصوير: Bjoern Wylezich shutterstock
من هنا وهناك
-
بي إم دبليو تحقق زيادة في الأرباح.. تعرف على سياراتها الأكثر مبيعا
-
بوغاتي تقود سيارات العملاء بسرعة 300 كم/س قبل أن تسلمهم المفاتيح
-
بورش ترفع السقف من جديد وتكشف عن سيارة كاريرا 4S 2026 الجديدة
-
وسائد هوائية قاتلة من شركة تاكاتا اليابانية تُشعل الإنذار في فرنسا
-
هل تختفي سيارات ‘WEY‘ الصينية من شوارع البلاد؟
-
إطلاق نيسان باترول PRO-4X الجديدة في الشرق الأوسط
-
اعتراف صادم من ‘ أودي ‘ حول جودة داخلية سياراتها
-
‘بي إم دبليو‘ تستدعي 71 ألف سيارة كهربائية بسبب خلل برمجي
-
مرسيدس تستعرض أجدد سيارة اختبارية لديها
-
فورد اكسبلورر تريمور 2026: عندما تلتقي العائلة بالمغامرة على الطرق الوعرة
أرسل خبرا